菲亚特首席执行长Sergio Marchionne和福特欧洲总裁Lewis Booth开始了他们关于共同合作开发新型城市用车项目的讨论，既新福特Ka车，该车于1996年首次推出，随后就是继任者菲亚特Seicento（于1998年推向市场）。在首次谈判的六个月后，即2005年的法兰克福车展，双方就共同合作事项签署了合同。两年后的今天，双方推出了他们的第一款车型，这就是我们在本届法兰克福车展上看到的菲亚特500。福特Ka车虽没有亮相法兰克福车展，但海外媒体却在纽伯格林附近拍摄到了关于该车的测试谍照。

　　负责菲亚特新商业项目的Alfredo Altvilla阐释了福特新Ka车比菲亚特晚推出半年的原因，他表示当福特参与到这一项目的时候，菲亚特已经开始了关于新500的项目，拖延的原因存在于产品开发和建造装备车型内饰的机器人花去了时间。新菲亚特500和福特Ka车都将在菲亚特位于波兰的Tychy工厂投入生产。

　　菲亚特500搭载的三款发动机都将配置在福特Ka车型上，这三款发动机分别为输出功率为69-bhp的1.2L发动机、输出功率为75-bhp的1.3L发动机和输出功率为100-bhp的1.4L16v发动机，他们的尾气排放都将符合即将于2011年实施的欧Ⅴ排放标准。

汽车频道近期精选：

新蒙迪欧10月到店 现款降3.68万　雪铁龙C2降1.53万

倘若宝马奔驰合二为一　“大嘴车”的流行背后

中国汽车撞溃“废铁”论　为明锐让路 领驭阶段性停产

一周精彩车闻汇总　福特与菲亚特结晶新福特Ka曝光

揭露车商常见的9大忽悠招数　神秘宝马停放6年无人管