在广州车站上，新车纷纷闪耀等产。而有一款被厂家寄予厚望的车型却十分“安静地”在非热点区域进行展出，这就是克莱斯勒铂锐。究竟是什么原因让这款新车如此低调，今天我们就来看看铂瑞的相关信息。

　　● 竞争对手包括新雅阁 最终上市还需等待

　　从车型的定位看，克莱斯勒铂锐未来将直接参与国内中型车市场的竞争。这就意味着铂锐未来的竞争对手包括了新雅阁、凯美瑞和蒙迪欧-致胜等一批实力雄厚的车型。

　　

『铂锐的对手直指凯美瑞和新雅阁』

　　克莱斯勒给铂锐定位在“商务人士的动感坐驾”。与之相似的等位我们曾不止一次听到过，比起目前国内其它市场表现成熟的中型车，铂锐最缺乏的就是市场认知程度和接受程度。为了弥补这样的不足，定价成为铂锐重要的武器。如果铂锐并是厂家寄予厚望的车型，那么参照或者是跟随末前车市主流车型价格的定价策略相信会被采纳。这就意味着，之前曝光的18-25的预计售价将可能会更低。

　　价格是一方面，上市时间对于铂锐来讲同样关键。最近一、两个月，中型车市场上登场的新车接二连三，国内知名度远在这些车型之下的铂瑞需要一个相对平缓的时期正式与大家见面。在广州车展期间，北京奔驰执行副总裁董长征接受专访时透露，铂锐已有量产能力，只是时机选择原因，才推迟到明年春天上市。

　　

『铂锐上市时间推迟至明年』

　　和之前的成都车展一样，广州车展亮相的铂锐虽然参展，但总是车门紧缩、拒绝他人与其内部细节进行近距离的接触。这与车展上其它车型与观众、媒体的积极互动产生的很大的反差。联想到戴克分家对北奔的影响，以及上市时间的一推再推，铂锐目前的国产进程还需关注，上市时间还需要大家继续等待。